“福”源“爱”,时期汽车艳福不浅

爱好一小我可以有良多原因,可是爱上一台车,可能只要一个来由!本年是福田时期成立20周年,这些天,中国卡车网收到不少对福田时期的祝福。他们纷纭表现,最初购置福田时期,重要源于爱上福田时期的某一点,但用着用着,就 “爱上”了它的全体。他们的来由都很朴素,但都是颠末实践查验的真谛。省油才是硬事理哈尔滨赵师傅爱上福田时期的来由是“省钱”!2013年3月,赵师傅在哈尔滨鑫鸿达汽车商业有限公司购置了一辆康瑞K1排半,日常平凡从事生果蔬菜短途营运出租行业。对于赵师傅来说,康瑞K1知足了本身对经济节油性的请求。福田时期哈尔滨赵师傅爱上福田时期的来由是“省钱”“那时开端揣摩从头采购省油的新车型,如许即使运费价钱下降了,可是本身的利润也能从省下的油钱中获得,相对持平了利润。我从多家发卖展场访问看车,经由过程试乘试驾和发卖员现场的讲授,我看中了时期康瑞K系。”赵师傅先容说。三年的运输应用,这台康瑞K1没有让赵师傅扫兴:“时期康瑞确切节能省油,跑远程每公里0.4元,市里也就是每公里0.55元,车辆动员后、动员机的噪音也很小。有了对照,我更承认福田时期在市区运输中的上风。”合适本身的才是最好的无论是老客户仍是新伴侣,应用之后都对时期汽车赞美有加。李雪松作为一个新客户,被福田福田时期的实用性深深吸引了。福田时期李师傅选择福田时期是其超强的“实用性”李雪松从事物流运输已有十年之久,都是跑城市的短途运输,路况较庞杂,之前应用的卡车,经常呈现故障不说,开着还不伏手。“第一台车买的时辰,就费了很年夜劲,由于我开的车属于微卡,很少有质量靠得住的车型!”李师傅告知记者他的苦处。2016年6月,李师傅经由过程伴侣我懂得到,福田时期的微卡质量稳固,驾乘舒适,并且价钱公道。李师傅抱着尝尝的立场找到相干经销商。发卖员向李师傅推举了时期驭菱VQ1。3万多块钱进手, 颠末一段时光的应用,我对我的时期驭菱很是满足。它小巧灵活,驾乘舒适,日常平凡拉个散货,很是便利。“仍是‘中国商用车第一品牌’靠得住,不仅机动简便,并且承载性也是杠杠的,我很是满足。”李师傅如许评价本身的爱车。买时期就是买安心有人看中福田时期的经济型,有人则看到了实用性,而从事冷冻食物批发的周师傅则被福田时期的平安性折服。周师父菜市场经营了一家冷冻食物批发店,经常往外埠批发食物,路况年夜部门是山路,九曲十八弯,稍一忽视就会失事故。 “由于山路庞杂,四周有良多伴侣出过变乱,对我们这些做小生意的散户来说,假如出了变乱将是致命的冲击。”周师傅表现,车辆平安性若何,对于经常跑山路的司机来说,一用便知。比来,周师傅在伴侣推举下,购置了一台福田时期有一款带有ABS体系的领航系列厢式货车。固然用了没多久,可是显明感到出来,这台车在平安机能上的考量。福田时期“平安性”则是周师傅选择福田时期的考量ABS防抱逝世帮助制动体系,能优化制动间隔,年夜幅度进步行车平安性,削减交通变乱的产生率,且能下降轮胎的磨损。这款福田时期在同类车型中表示很抢眼,面临上山下坡,周师长教师都能轻松应对,重载一样平安省心!经济、实用、平安……恰是源于浩繁卡车用户的“爱”,福田时期才不竭鼓励本身,不竭提高成长。爱上一小我很简略,可是爱上了就很难解脱,也无需解脱,正如选车,有谁会拒好车于千里之外呢?

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