福特公司进军私家巴士范畴 将来18个月有年夜动作

对于美国这个坐在汽车轮子上的国度,花费者对拥有私人车越来越不伤风。为积极应对不竭变更的交通运输业,福特公司不只是知足于以往的汽车制作与发卖,近日更是开疆辟土,进军私家巴士和公共自行车范畴。近日,美国老牌汽车公司福特又有年夜动作,一是收购旧金山私家巴士办事公司 Chariot,二是投资美国最年夜的公共自行车运营商 Motivate;同时,公司还打算成立一个新部分,为城市“活动解决计划”建言献策。Chariot 于2014年在旧金山创设,依用户需求,应用算法来开辟公交路线。用户登岸 Chariot 网站后可认为合适本身的路线投票,假如投票人数跨越120人,并均付出月费,这条路线就会开通。月费的订价会比正常通勤少30-40美元。经由过程公司 app,用户也可以在这些蓝白相间的巴士上订座,每次出行破费约4美元。收集配图假如你住在城市里,一般的出行选择:要么是选择公共交通,花钱少可是须要完整按照既定路线,并且要往地铁站或公交站点,不是很便利;要么是开车或应用 Uber、Lyft 等来约车,价钱就会比拟高。而有了更机动的私家巴士办事,可以用更少的钱,可是能依据自身需求来制订出行路线,一举两得。福特盼望 Chariot 能弥补城市交通的空缺,以及同越来越受接待的拼车办事公司如 Uber 和 Lyft 等竞争。与那些外表更酷炫的竞争者分歧,Chariot 已经胜利应对高风险本钱主义和市政机构的双重挑衅,成为旧金山独一的巴士创业公司,今朝已在旧金山开通了28条路线,运行的巴士有100余辆。福特表现,固然其新的私家巴士办事开端于旧金山,公司打算在将来18个月里,将营业拓展到其他五个城市,此中包含一个国际化年夜都会,但鉴于“贸易竞争原因”,公司并未流露具体的城市名称。Chariot 的开创人兼 CEO Ali Vahabzadeh 以及其他的公司引导层都将进驻福奸细作。福特还和美国最年夜的公共自行车运营商 Motivate 签署长达七年的合作打算,为旧金山供给7000辆名为“ Ford GoBikes ”的新自行车,用户经由过程公司的 FordPass app 就可以应用这些自行车。福特想要实现私家巴士和公共自行车项目同步进行,也就是说,用户可以依据分歧的原因转换往返的出行方法,好比说气象变更或者公司想让用户选择哪种出行方法而制订的鼓励计划。这不是福特第一次涉足相似的巴士办事。往年2月,该公司与波士顿公共交通智能解决计划供给商Bridj、以及堪萨斯城地域交通治理局一路推出一批巴士,居平易近可以应用 app 号召乘坐。近年来,福特还颁布了一些智能自行车原型,将与汽车、自行车和其他运输情势一路,集成一个无缝的、收集化的运输体系。

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